快速铁路模式是海关总署和中国国家铁路集团有限公司联合推出的促进中欧班列发展的便利措施

记者从国家铁路梧州海关，南宁局获悉，6月22日，一列中欧班列从南宁国际铁路口岸出发，途经新疆阿拉山口，再经哈萨克斯坦抵达乌兹别克斯坦根据消息显示，这是广西首趟中国—哈萨克斯坦—乌克兰中欧班列，也是海关总署与中国国铁集团有限公司联合推出的快速铁路模式首次在广西，新疆跨关区应用

中欧班列依托运行时间短，安全稳定，环保等优势，为推动广西制造和东盟产品走向欧洲市场发挥了积极作用中欧班列跨关区顺利开行，标志着继南宁—莫斯科，南宁—阿拉木图，柳州—莫斯科，柳州—阿拉木图航线后，广西开通第五条中欧跨境货物贸易运输走廊，对广西发展对外贸易和投资具有积极意义

根据消息显示，快速铁路模式是海关总署和中国国家铁路集团有限公司联合推出的促进中欧班列发展的便利措施在该模式下，货物一旦到达南宁国际铁路口岸海关监管作业现场，即可完成一站式报关，验放手续，无需在口岸办理进一步手续，直接从阿拉山口口岸出境这种模式有效避免了列车在口岸的积压，大大缩短了列车在边境口岸的通关时间，为出口企业降低了时间和资金成本

广西某物流公司业务经理张夏说，以前货物经阿拉山口口岸出境，要在南宁海关和阿拉山口口岸两次办理通关手续现在实行跨关快线铁路模式，可以节省20小时通关时间

这趟列车装运的货物有94个集装箱，包括来自广西，广东，江苏和浙江等省的糖，木炭等物品，来自越南的腰果和日用品，总重量约2418吨。

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