全固态电芯研发团队围绕材料—体系—结构—电芯多维度问题联合攻关全固态电芯关键技术

据红旗汽车介绍，红旗R&D所新能源开发所电池开发部已成功组装10Ah大容量全固态电池，可大幅提升新能源汽车电池安全性，解决用户关心的充电时间，续航等痛点。

10Ah全固态锂离子柔性电池

红旗表示，全固态电池具有安全性高，比能量高等优点，是下一代动力电池的首选但时至今日，仍有许多关键科技问题亟待解决，如材料结构稳定性差，体积膨胀大，材料界面接触失效等

全固态电芯研发团队围绕材料—体系—结构—电芯多维度问题，联合攻关全固态电芯关键技术本站获悉，为了提高电池单体的能量密度，该团队开发了一种新型的高比能量正极，负极和硫化物电解质材料，具有高导电性和高空气稳定性负电极的容量比常规石墨负电极的容量高约10倍，并且正电极材料的容量可以达到液体电池的水平全固态原理电池的性能非常出色，超过2000次循环

通过研发凹印，等静压等创新工艺，开发团队在全固态电池核心技术上取得重要突破，已申请全固态电池专利40余项为实现350Wh/kg的能量密度目标奠定了坚实的基础

通过对全固态电芯的关键材料，固—固界面，电芯结构，电芯制造工艺，大容量电芯开发评估手段等关键问题的攻关，红旗研发团队成功组装10Ah大容量全固态电芯，取得阶段性胜利。

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