比亚迪海豹DM-i正式上市,仅16.68万,入门即高配

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比亚迪作为主流的国产品牌之一,旗下的车型也凭借产品力和价格的优势,受到了不少消费者的认可。就在9月6日,比亚迪海豹DM-i于深圳正式上市,笔者有幸参加了海豹DM-i的发布会,今天就和大家聊聊这款车的综合表现到底如何?是否值得大家为之考虑入手呢?

在价格及定位方面,比亚迪海豹DM-i全系共分为6个配置版本,官方指导为16.68-23.68万元之间,16万多的入门起售价,足以看出比亚迪海豹DM-i这次是带着不错的诚意而来,相较于国产竞品或是合资选手而言,比亚迪海豹DM-i的价格足够亲民。

外观方面,出自比亚迪海洋网系列的海豹DM-i,整体延续了海洋美学的设计风格,前脸辨识度较,大气、时尚成为了我对其实车真实的感受。当然在细节设计上,还兼顾了王朝系列的一些设计元素。采用扁平化的前脸布局,通过海浪涟漪进气格栅的设计,较好的弱化了常规格栅设计的边界感,看起来更具整体协调的美感。与此同时,纵置布局的灯带,也起到了较好的点睛效果,达到了延展前脸视觉宽度的目的,使其前脸看起来比较精致。

至于车身侧面,在溜背式车顶以及贯穿前后的腰线设计的加持下,让这款海豹DM-i看起来有着蓄势待发的气势,当然隐藏式门把手同样未曾缺席。值得一提的是,在顶配车型上,海豹DM-i还配备了19英寸大轮毂,视觉上较为协调。尺寸部分,长宽高分别为4980/1890/1495mm,车身轴距达到2900mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中比较占优势的。

车尾部分,采用饱满厚实的整体轮廓,给人的第一感觉就是力量较强,沉稳扎实成为了尾部设计的主旋律。并且粼光点阵贯穿式尾灯组合的运用,也给其车尾颜值添色了很多,尤其是夜晚开启的状态下,灯光质感较为出彩。

进入到海豹DM-i的前排,不同于多样化风格的外观,环抱样式的中控台布局直观的表明了出自海洋网系列的身份。上下双拼的内饰配色。部分区域还加入了实木饰板进行点缀,同时大量软质材料包覆中控台,进一步确保了座舱的高级豪华质感。此外论起科技感营造,海豹DM-i也给了我们不小的惊喜,由10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸自适应旋转中控大屏+HUD抬头显示组合的配置,内置了全新DiLink智能网联系统,在功能性和操作流畅性方面有着较大提升。

空间方面,得益于2900mm的车身轴距表现,使得前后排的实际乘坐表现无需担心,以身高1.78m的体验者为例,坐进海豹DM-i的后排,头部空间剩余1拳1指,腿部空间超过了2拳。值得一提的是,海豹DM-i的后排座椅内部填充物较为充足,且质地柔软细腻,实际体验起来,着实让人有种置身大沙发的感觉,乘坐舒适性值得肯定。

动力部分,海豹DM-i搭载的是DM-i超级混动系统,整体由插混专用发动机、EHS电混系统和刀片电池合作而成,均匹配E-CVT无级变速器。其中低功率版本采用1.5L发动机,电动机综功率为145kW,总扭矩为325N·m。百公里加速为8.2秒。高功率版则是装备最大功率102kW的1.5T发动机,电机总功率达到160kW,总扭矩为325N·m,百公里加速成绩为7.9秒。除了提供纯电续航121km的版本之外,顶配版本可以实现200km的纯电续航能力,NEDC工况下,满电满油综合续航超1300km。

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