官宣:腾势N7汽车全球首搭云辇-A

来源:IT之家   阅读量:6441   

,比亚迪召开了“云辇智能车身控制系统发布会”,发布“云辇”技术。腾势汽车官宣腾势 N7 全球首搭云辇-A。

IT之家此前报道,“云辇”技术共分为云辇-C、云辇-A、云辇-P 以及云辇-X 四套不同取向的车身控制系统,不同的车型搭配不同的技术。

  • 云辇-C:智能阻尼控制系统。通过车上的传感器控制调节四个电控阻尼减震器,调节弱化车辆俯仰和侧倾。

  • 云辇-A:主动空气悬架,可以搭配多腔空气弹簧,调节悬架刚度、高度。结合智能驾驶传感器,可以主动感知前方路口,实现自适应调节。空悬气路还与座椅结合,主动调节侧向支撑。

  • 云辇-P:重中之重的智能电控液压悬架,用在仰望 U8 上。主动调节刚度和高度,带有自动调平车身的能力。与多目摄像头和激光雷达结合,可以主动感知越野路面,保持四轮贴地。1.5 米跌落也没事。也可以在必要时支持三轮行驶。

  • 云辇-X:属于比亚迪的 Low Rider 同款气液复合智能悬架,具备让车身短暂腾空的强大车身调节能力。

3 月 8 日,腾势 N7 通过了工信部申报,长宽高分别为 4860/1935/1602 mm,轴距为 2940 mm。该车单电机版驱动电机额定功率 70kW,峰值功率 230kW;双电机版驱动电机额定功率为前 75kW、后 70kW,峰值功率为前 160kW、后 230kW。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。