中国汽车工业的产业链供应链经历了有史以来严峻的考验

中国汽车工业协会17日披露，2022年4月，中国汽车制造业工业增加值同比下降31.8%，汽车零售额同比下降30%以上。

中国汽车工业协会表示，2022年4月以来，我国疫情呈上升趋势，形势更加严峻复杂，市场主体困难增多，经济下行压力进一步加大中国汽车工业的产业链供应链也经历了有史以来最严峻的考验部分企业停产，物流运输受到极大阻碍，生产供应能力下降

2022年4月，中国汽车制造业工业增加值同比下降30%以上至31.8%，降幅较上月明显扩大1—4月，汽车制造业工业增加值同比下降5.4%，结束了一季度的增长态势

此外，受疫情影响，消费能力和信心下降2022年4月，汽车零售额同比大幅下降，当月不足3000亿元，仅为2567亿元，同比下降31.6%降幅比上月扩大24.1个百分点，比同期社会消费品零售总额高20.5个百分点，占全社会消费品零售总额的比重为8.7%，明显低于上月

2022年1—4月，全国汽车零售额13335亿元，同比下降8.4%，降幅比1—3月扩大8.1个百分点，占全社会消费品零售总额的比重为9.7%。

同时，2022年1—4月，我国汽车制造业固定资产投资同比增速略有放缓，汽车制造业固定资产投资继续保持两位数快速增长，增速比1—3月略有回落。

1—4月，中国汽车制造业固定资产投资同比增长10.4%与1—3月相比，增速同比放缓2个百分点，高于同期全国固定资产投资3.6个百分点

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