上半年车圈最大悬念将终结!小米SU7官宣3月28日上市

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小米首款车型SU7将在3月28日正式上市,从官方目前公布的信息来看,小米汽车的销售网络也已建设完毕,在全国29座城市拥有59家门店,现登记可以提前预约到店品鉴。小米SU7在去年发布会亮相后,价格可谓是关注的重点,也是被讨论最多的一个方面,相信到3月28日将得到答案。

不过从公布的资料来看,小米SU7的产品潜力还是很强的,外观设计走性能和运动路线,前脸拥有类似超跑的低矮设计,除了使用平滑的线条外,还拥有不少空气动力学设计。大灯则是较高辨识度的双层结构,两组LED日间行车灯用以分割开,起到了点睛的效果。

小米SU7拥有修长的侧面线条,整个侧面平滑且流畅,符合对于轿跑车的理解。另外无框车门和隐藏式门把手,也是消费者喜欢的细节。此外可以看到大尺寸的轮毂和高规格的刹车套件,对于外观和性能都有一定的增益,0.195cd的风阻系数为续航带来先天优势。

车尾设计也延续了运动化的主题,尾灯使用了贯穿式的设计,从正面看过去似乎有像卫星围绕恒星的视觉效果。下方则是大尺寸的扩散器,通过不同的颜色搭配显示出张力,另外小米SU7也配备了电动扰流板。

简约的设计也体现在内饰上,中控台使用了对称平直的设计,中控屏幕为16.1英寸的3K屏幕,大部分的功能都将通过屏幕进行操作,驾驶相关的功能则是实体按键。

相比起设计,小米生态的应用或许是未来的关注重点,这部分功能在发布会时已被提及,后排可以拓展成屏幕还是比较实用的。

动力方面,性能最强的双电机版本最大功率为673马力,峰值扭矩838N·m,零百加速时间有望低于3s,搭载宁德时代的101kWH电池组,CLTC续航里程为800km。底盘硬件也以操控为主,悬架结构为前双叉臂,后五连杆结构,配备了空气悬架和CDC减震器,能根据不同的路况调整悬架的参数。

小结

小米SU7在产品上还是有不少亮点的,设计不错的同时性能数据也比较亮眼,当然这也意味着价格可能不会太便宜。小米集团创始人兼董事长雷军,在发布会上也回应了网友的猜测,表示:“定价可能确实有点贵“,似乎暗示车型将走高端路线。无论如何,小米SU7价格的迷雾将在3月28日散去,大家认为SU7会有一个怎么样的定价呢?

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