华为乾崑智驾ADS4震撼发布：开启智能驾驶新纪元

华为乾崑智驾ADS4震撼发布：开启智能驾驶新纪元

4 月 22 日晚，上海华为乾崑智能技术大会盛大举行。在 “以智能 创造可能” 的主题下，华为重磅推出乾崑 ADS 4 高速 L3 商用解决方案，首次公开自动驾驶技术架构 WEWA，同时还带来鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车控 XMC 等全新成果，为智能汽车领域注入强劲动能。

WEWA 架构：AI 驱动的智能驾驶革新

华为智能驾驶产品线总裁靳玉志在会上大胆预言：“2025 年将成为 L3 级自动驾驶的商用元年，高速场景是这场变革的起点。” 即便高速场景 L3 级自动驾驶难度相对城市道路较低，华为依然坚守 “高安全、高可靠” 标准。靳玉志强调，哪怕面对 1% 的极端场景，也要投入 99% 的研发资源，因为安全不容丝毫妥协。

全新 WEWA 架构完美诠释了这种技术追求。它通过 “云端训练 + 车端决策” 协同机制，实现端到端时延降低 50%，重刹率减少 30%，无效变道大幅减少，通行效率提升 20%，实现从 “人类学车” 到 “AI 学车”、从 “模仿人类” 到 “超越人类” 的跨越。而 HUAWEI XMC 数字底盘引擎更是行业首创全域融合架构，实现车身、电机等关键部件的中央集中控制，凭借车路状态预热网络等功能，让汽车能预判环境，实现整车最优控制。

L3 商用加速：技术与生态的双重突破

乾崑智驾 ADS 4 的核心升级在于全维防碰撞系统 CAS 4.0，以 “全时速、全方向、全目标、全天候、全场景” 五维安全为目标，借助高精度固态激光雷达等先进传感器，显著增强复杂环境感知能力，实现路面自适应 AEB 等多项实用功能。

在用户体验上，车位到车位功能全面升级，支持高速公路收费站 ETC 通行、泊车代驾 VPD 功能。预计 2025 年 6 月，全国将有 50 万个停车场支持车位到车位功能，10 万个停车场支持泊车代驾 VPD ，华为还为用户提供单车至高 600 万元的 “泊车无忧” 权益保障。

华为已在云端世界引擎完成 6 亿公里的高速 L3 仿真与验证，做好了量产商用准备。此次华为联合岚图、赛力斯等 11 家车企，覆盖多价位车型，全新岚图 FREE 等高端车型将首批搭载 ADS 4，部分现有车型也可通过 OTA 升级，有望重塑智能汽车市场格局。

鸿蒙座舱 HarmonySpace 5：全场景智能体验升级

鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 采用全新混合大模型 Agent 架构，整合通用与领域 AI 能力，打造多元场景体验。出行空间中，语音交互更智能，模糊语义执行成功率达 85%，还能实现车辆问题问诊;音乐空间里，HUAWEI SOUND 非凡系列配备 43 扬声器，带来超环绕声学体验，全维主动降噪可达 6 - 8dBA;影视空间中，16.1 英寸 3K 车载智慧屏结合 AI 画质增强引擎，百万像素智慧车灯还能实现 100 英寸车外彩色投影;主题空间内，座舱外观与内核高度统一，带来精致美学体验。

众多车企嘉宾在大会上达成共识：智能网联汽车发展必须坚守安全底线。如今，科技巨头与汽车企业在安全理念上的一致，正为智能驾驶行业的长远发展奠定坚实基础 。

如果觉得文章的结构、某些表述的风格还需要调整，或是想对重点内容进行更突出的呈现，欢迎随时告诉我。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。